火车站票与坐票同价遭质疑近八成网友支持半价[新闻]
闽南网1月15日讯 上周六,网友@卫庄发微博称:中国铁路每年售出大量无座票,然长期以来,无座票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多,他们因为条件、知识等因素,抢不到属于自己的有座票。按照市场价值规律,他们没能享受与车票价钱所匹配的服务,因此无座车票全价不合理。
微博发出后,网友纷纷响应,短短一天内,此微博被转发近14万次。一家门户网站调查显示,近八成网友支持站票半价。
铁路站票,到底该不该半价优惠?这一问题成为2013年春运开始后的最热门话题。
调查八成网友支持站票半价
对于站票该不该半价的问题,一家门户网站组织的在线调查显示,有86.17%的网友支持半价,在其他多家媒体组织的在线调查中,支持半价的网友都是压倒性的多数。
前晚9时,记者拨通中国铁路客服中心热线12306,询问14日上午10点左右有无郑州到南阳的车票。工作人员回复说,只有T283有两张站票,而随后的几个车次也都是站票,“要买,你得抓紧了”。
对于站票都是全价,12306客服人员表示,这依据的是铁道部的《铁路客运运价规则》。
回应主要以位移距离为依据
前日,铁路部门相关人士在接受采访时解释说:“火车票价格主要是根据其位移距离长度决定的,坐席环境仅是构成票价的一部分。同时每列车发售的无座车票是按照一定比例出售的,并不是无限量发售。同时,诸如高铁动车一等和特等坐席区域,不发售无座站票。”
据了解,无座车票打折或半价出售还存在统计乘坐区间的难题。比如列车从郑州开往南阳,中途有乘客从平顶山站下车,有人就会坐到空闲座位上;如果平顶山站有人坐到了空闲座位上时,就难以统计无座车票真正的站立和“蹭座”乘客,为车票发售带来困难。
@阿勒锦绣:“想都别想,铁道部‘费’了好大劲才使票价降了五毛。”
@尚国强_guoqiangs:如果铁道部认为有座没座一样价钱,与享受到的服务无关的话,那卧铺也应该统一价格标准,如果不是,那就是自相矛盾。(大河报 河南商报)
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