【新闻】五金市场太阳能LED路灯推行的三大难题实验仪器

核心提示：就太阳能LED路灯存在的技术瓶颈，我向中国照明学会专家和光益科技总工程师郑皆乐求解。郑皆乐表示，如今新式路灯推广还有3道难关。LED路灯如何抵挡大风路灯顶上宽大的太阳板，不妨碍城市观瞻，但因为它的存在，路灯的受风面积大增，整座路灯都会害怕大风。就拿华齐路的路灯来说，装上了太阳能板，灯柱的钢管壁厚就要从3毫米增加到4.5毫米，这意味着灯柱的造价要上涨五成。不仅如此，在灯柱埋入地下的部位，还不得不浇筑 五金市场：我国电力系统自动化市场发展前景推荐简介：导读：市场经济的跨越式发展令各类电力企业、公司面临着观念更新、技术更新、市场更新的深刻变革，我国电力系统市场正朝着自动化的发展方向不断迈进。这场变革令电力企业面临着前所未有的挑战，因此本文基于我国电力系统市场的自动化发展特征展望了其全新发展前景，对行业内创新策略、创新技术及理念的综合运用，切实提升电力企业市场综合竞争力有积极有效的促进作用。一、我国电力系统自动化市场发展特征展望十一五、面向十二五，...... 五金之家讯：就太阳能LED路灯存在的技术瓶颈，我向中国照明学会专家和光益科技总工程师郑皆乐求解。郑皆乐表示，如今新式路灯推广还有3道难关。

LED路灯如何抵挡大风

路灯顶上宽大的太阳板，不妨碍城市观瞻，但因为它的存在，路灯的受风面积大增，整座路灯都会害怕大风。就拿华齐路的路灯来说，装上了太阳能板，灯柱的钢管壁厚就要从3毫米增加到4.5毫米，这意味着灯柱的造价要上涨五成。

不仅如此，在灯柱埋入地下的部位，还不得不浇筑0.7立方米的混凝土，这也是上千元的开销。

有人问，太阳能光伏板做得小一些，难题岂不是迎刃而解？问题在于光伏板面积小了，它能发的电量就少了。

一个尴尬的现实是，依照如今的太阳能光伏技术，光伏板只能把照射在其上的约15%的太阳能转化为电能，在美国的实验室里，这个数字已提升到了30%，可从实验室里的成功到变成产品不知还要等待多少年。

阴雨天如何存电成LED路灯关键

在多雨的浙江使用新式路灯，最怕碰上连阴雨天气，郑皆乐曾查询诸暨的气象资料，找到过连续1个月不出太阳的记载。

华齐路上一个1.2平方米的光伏板，在晴朗的日子里大致一天能发1度电，两块光伏板就是两度电，当晚，路灯照明用去1度电，就算第二天一点电都发不了，剩余的1度电还能支撑一个夜晚。但若第三天、第四天、第五天还是阴雨天气呢？

这时候，可以增加光伏板的数量，比方配4块光伏板，连晴两天，可以发8度电，供路灯连用8个夜晚。可是，存储这8度电又成了难题。

埋在华齐路地砖下的蓄电池，两个加起来，大小和一个台式电脑机箱相当，但重得多，一个蓄电池就要两人抬。每个蓄电池最多存1度电，售价1000元，存8度电就要8个蓄电池，价值8000元，更要命的是，蓄电池的使用寿命最长不过两年，这意味着一盏新路灯每年光更换蓄电池就要花费4000元，拿拥有178盏路灯的华齐路来说，已是天文数字。

LED灯泡的亮度如何保证

说LED灯具娇贵，还因为它们怕热。作为灯具，它的前辈白炽灯的钨丝可是能耐3000多摄氏度的高温。可是LED灯具里有种发光的粉状物质，一旦灯具的温度比四周环境温度高出15摄氏度，它就会一点点老化。后果显而易见，LED灯具发光强度在逐年衰减，最严重甚至半年就衰减一半。

每1瓦LED灯市场价在5元左右，100瓦的路灯就是500元，半年换一次路灯，会是笔巨大的开销。

要LED灯亮度不衰减，如今也想出了办法。在华齐路路灯灯罩上方不为人所见的地方，犹如蜂窝一般，全是片状的铝块，铝是优质的热量导体，做成片状结构则能将散热面积增大数倍。当然，这种散热灯罩也不便宜。

华齐路的LED灯虽然总功率达到120瓦，但灯具中每个纽扣大小的灯泡功率不过3瓦，一盏路灯需要40个小灯泡串联。这样做的目的依然是为了散热。曾有浙江企业研发出50瓦的LED大灯泡，这种大功率灯泡热量迅速集聚，没几个月就殒命。

路灯发的电入电网

太阳能LED路灯眼下所遇到的三大难题，最核心的是储存电能难，若把费工、费钱，还存在污染隐忧的蓄电池赶走，新式路灯的未来或许更灿烂。

对此，受访专家们有一个共识，用一根电线，把路灯上光伏板和电网相连，这样，白天光伏板发的电就不再流向蓄电池，而直接进入电网，供全社会使用。到了夜晚，就像普通LED路灯一样，电网再对路灯供电。

专家们说，这样做虽然路灯没用上自己发的电，但放眼整座城市的总耗电量，因为有了太阳能发电的加入，火电厂可减少发电量，依然节约了煤炭，减少了碳排放。

【新式路灯PK传统路灯】

初装成本

新式路灯灯泡：1瓦5元，100瓦的灯具500元。

灯罩及电子元器件：每瓦25元，100瓦2500元

灯柱：每一米的钢管200元，10米高是2000元。

挖蓄电池箱和浇筑混凝土材料、施工费：1500-2000元

蓄电池4个：每个1000元，共4000元。

这样算下来，安装一盏新式路灯，大致花销为11000元，传统路灯初装成本为8000元，二者差距不大。

使用成本

在使用过程中，太阳能LED路灯更换蓄电池是笔巨资，每两年更换一次，平均每年要花2000元。

以华齐路为例，一盏路灯比传统路灯一年省电1416.2度，折算电费约750元，蓄电池更换成本就远高过所节约电费。

不过，若算上节约的不可再生资源煤炭，减排的二氧化碳，新式路灯的社会价值无可限量。

【百年间的三代电灯大PK】

1906年，爱迪生在19世纪末期发明的白炽灯开始走入千家万户，这种经典灯具统治了中国家庭照明近百年。在20年前，钠灯开始成为马路、广场等公众场所照明的主角，最近10年间，节能灯一步步取代白炽灯，成为室内照明主角。国家已明令，明年起全国白炽灯的生产将被叫停。

从2009年起，国家通过“十城万盏”计划向全国推广第三代灯具LED灯，虽然这次照明变革首推室外照明领域，但照明行业已达成共识，LED灯具走入室内，成为中国老百姓第三代照明灯具，不过是时间长短的问题。

这三代灯具的发光本领究竟有多强，我们不妨做个PK。这次PK以“流明”为亮度计算单位(单位符号lm)，1流明相当于距离1米外的一支蜡烛所显现出的亮度。

1瓦白炽灯灯泡：14流明

1瓦钠灯：40流明

1瓦节能灯：60-80流明

1瓦LED灯：100流明(这是如今主流LED灯具的发光能力，在实验室里，已研制出发光强度达200流明的LED灯)

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