华泰渡过人事震荡期欲推进产品多元化种植

发布时间：2020-04-19 17:11:28 阅读：次来源：尾灯厂家

华泰渡过人事震荡期欲推进产品多元化

多位拥有汽车跨国公司和自主品牌企业生产、销售、研发经验的高管加盟，让华泰汽车终于再次渡过了人事震荡期，而董事长张秀根的大幅放权似乎意味着华泰汽车正在试图摆脱家族化企业的烙印。

我签了十年的合同，此前华泰人事变动的频繁不会动摇我参与华泰第二次创业的决心，当前最主要的任务是帮助华泰建立现代化的企业管理制度，华泰汽车新任总经理侯海靖在第二届中国自主品牌汽车博览会上接受中国经济时报记者采访时做出如上表述。

这是侯海靖及华泰新任高管团队第二次在媒体面前集体公开亮相，多位拥有汽车跨国公司和自主品牌企业生产、销售、研发经验的高管加盟，让华泰汽车终于再次渡过了人事震荡期，而董事长张秀根的大幅放权似乎意味着华泰汽车正在试图摆脱家族化企业的烙印。

稍显意外的是，侯海靖对于之前沸沸扬扬的华泰虚报销量数据事件和此前多位高管的离职原因都进行了直接回应，从之前华泰的回避到新任高管的坦诚，再次向媒体传递了新华泰将打造现代化企业管理体系的信号。

另据了解，从B级车起步和柴油发动机等技术优势是华泰汽车发展自主品牌的独特路径，今后华泰将在此基础上适当拓展产品线，从单一B级轿车向SUV、A级轿车等多元化方向发展，目标直指2020年的年产200万辆。

华泰9年六换总裁

作为国内汽车自主品牌企业中起步相对较晚的一家，华泰汽车依靠技术合作生产的现代圣达菲、特拉卡以及B级车起步的自主品牌战略迅速站稳了脚跟，其柴油发动机技术已经得到了国内外的广泛认可，但频繁的人事变动几乎成了华泰汽车挥之不去的阴影。

华泰汽车在2000年成立之初，由董事长张秀根出任集团总裁。2002年，北京吉普张才林加盟华泰，但在2004年，由于和董事会在运营团队上出现分歧，张才林辞职远走宁波华翔，接替他的是李广凡。自此华泰就进入了高层人事频繁动荡的阶段。之后的几年间，华泰汽车先后经历高凤有、徐恒武、童志远等人入主华泰。在童志远转投吉利沃尔沃项目之后，华泰汽车将刘志刚从华晨汽车挖来，成为其第六任总裁。今年初，刘志刚也离职而去。

从今年4月份开始，华泰汽车就在酝酿新一轮的管理层人事大调整，原北汽福田高管侯海靖和管宇日前正式转投华泰，全面负责管理和销售工作，而华泰董事长张秀根也主动放权，首次设立董事会授权下的经营管理委员会负责制，高管团队也已经正式履新。

值得注意的是，包括总经理侯海靖、副总裁韩志玉、彭金春、管宇在内的7位高层，均具有海外或合资公司的从业背景。

在此次华泰汽车高管的大换血中，除华泰汽车总经理侯海靖为华泰汽车控股集团常务副总裁外，其余均为华泰汽车控股集团副总裁。新的高管层还包括OED动力集团总经理徐恒武，动力总成工程研究院院长韩志玉，华泰汽车先进技术研究院院长彭金春，国际合作事业部总经理赵毅，采购中心总经理、零部件事业部总经理茅国新，营销公司总经理管宇等。