最火为躲避道路交通拥堵汽车未来要上天入水
为“躲避”道路交通拥堵 汽车未来要上天入水
在喧闹的都市,你是不是已经受够了交通拥堵之苦?憋闷在车内,看着眼前排起长龙的车阵,你是不是想立刻给爱车插上翅膀,飞离这令人郁闷的堵车现场?不久的将来,你的这一愿望很有可能实现。
都说汽车是交通拥堵的元凶,现在,汽车设计师要用他们的奇思妙想改变人们的观点。近日,专为上班族设计的全球第一款实用“飞行汽车(PAL-V)”在荷兰问世。这款外形奇特的三轮汽车可以在车阵中变成飞行器,让驾驶者摆脱塞车困境。
给汽车插上“翅膀”和“双桨”
据海外媒体报道,这款飞行汽车外形较为奇特,只有三个轮子,可折叠的水平旋翼、尾翼与推进器隐藏在车顶和车后方。该车时速可在5秒内从零提高至60公里,行驶于地面时,最高时速可达125公里。堵车时,可以直接从汽车变成飞行器,飞到空中1000多米高处。
飞行汽车的设计者约翰·巴克花费6年时间,才研制成碳纤维的本钱越高功这款概念车。现在样车已问世,他希望能够尽快实现批量生产,其目标消费群锁定那些受够了塞车困扰的驾驶者。
汽车除了能上天,也能够下水。英国设计师阿兰·吉比斯推出了一款名为Aquada的水陆两用车,售价高达180万元人民币。当车驶下水时,轮胎可在10秒内自动缩回轮架,车尾的喷气推进器伸出,放入水中推动车身前进。他希望该车能够为解决城市交通拥堵出力。
为解决堵车,有的海外设计师打算在给汽车插上“翅膀”的同时,也为它安装“双桨”,让它可在水、陆、空畅行。
暂时难为解决交通拥堵出力
设计师对能上天、下水的汽车在解决交通拥堵上给予厚望,实际情况可能令他们失望了。这些汽车暂时难以推广,短期内还不太可能帮人类摆脱交通拥堵的困境。
成本过高是最大的障碍。就此采访一些消费者,他们说,要是堵车时,自己的车能够飞起来,是再好不过的事情。不过,就算市场上有这样的车出“每天见”是小邓和合伙人沟通的1种方式售,恐怕也买不起。
如何管理也令人头痛。“不考虑成本,造飞行汽车在技术上完全没有问题,但在法规等方面问题很多。飞机、汽车的国家标准和法规完全不同,飞行器管理和机动车管理也不尽相同。在什么区域飞、怎么降落等,都是难题。”北京长城华冠汽车技术开发有限公司造型总监沈祥超说。
此外,还要考飞行驾照。要驾驶个人陆空车,必须具备飞行员资格,只拥有汽车驾照只能在陆上驾驶。也有人提出,驾驶者是不是还需要额外花钱,购买水、空多种保险。
“就算它们能解决陆上交通拥堵6、电缆故障声测定点时,会不会影响空中或水上交通秩序,在这些区域造成新的拥堵?”曾在交警队任职的张先生提出了这样的疑问。
打破惯性思维尤为关键
如何解决交通拥堵,是一个老话题了。谈及该话题,大家提的建议大多是少开车、改善道路设施、提高遵守交通规则的意识、大力发展公共交通等,少有人从汽车设计入手。
“虽然飞行汽车暂时难以进入人们的日常生活,但从汽车设计角度来解决交通拥堵,算是打破了常规思维。”有人士说。
前不久采访汽车专家杜芳慈时,他指出,在解决交通拥堵问题上,我们需要统筹规划,也需要打破惯性思维、从多角度入手。
一些发达国家已开始这样实践了。日前,法国巴黎市市长特朗·德拉诺埃发起一项对付拥堵和污染的“汽车自助”计划。该计划初期将提供2000辆电动汽车,用户无需预订就可以在巴黎市区几十个供应点随时开走车,用完后只需把车停在巴黎任何一个允许停车的地方即可。
美国的设计师们正在设计一种“城市车”。按照设想,这种车的结构非常简单:只有车身、4个轮子、1个可折叠的底盘,能够折叠存放。如果遇到塞车,车主可以下车,像拎折叠自车用材料与汽车的安全、环保、节能、绿色等性能息息相干行车那样,拎着汽车大摇大摆绕过汽车长龙。
意大利汽车设计大师乔治亚罗曾对沈祥超等中国同行说,一般人的体重为60~80公斤,汽车重量却1吨多,单从经济性、运输效率看,并不划算。那么,为何我们非要用汽车来解决出行呢?未来或许有其他更好的交通工具取代汽车,这很有可能。
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